Кража груза при перевозке

Получить бесплатную консультацию 3 Автомобильные грузоперевозки занимают наибольшую долю в совокупном объеме товарооборота. Такой способ транспортировки привлекателен широким охватом территорий, развитой логистической системой, гибкой ценовой политикой и возможностями перевозить практически любые объемы грузом. В то же время грузовладелец сталкивается при выборе данного способа транспортировки с определенными рисками. Одной из наиболее существенных опасностей является возможная кража груза при перевозке — тайное хищение чужого имущества. Обстоятельства такого происшествия могут быть различными, однако итог всегда один — утрата имущества, необходимость привлечения полиции и определение порядка взыскания компенсации.

Хищение груза при перевозке

Парфюмерия; Товары повседневного спроса; Хищение груза при перевозке является самым распространенным и губительным убытком среди перевозчиков.

Особенно сложно выявить хищение при перевозке несколькими компаниями и разными видами транспорта. По статистике самым уязвимым звеном является перевозка автотранспортом. Водитель за рейс совершает множество остановок и не всегда в безопасных местах. Остановка на заправке, для обеда, отдыха или просто по необходимости привлекают внимание не честных на руку людей. Также не стоит забывать о том, что и само транспортное средство можно продать на запчасти или с перебитыми номерами. Как правило арсенал водителя дальнобойщика ограничен рацией и монтировкой, что тоже играет не малую роль для выбора жертвы.

Хотя в наше время воришки предпочитают не идти на откровенный криминал, а проявляют не малую долю изобретательности. Водитель, устроившись на ночлег по утру может даже не обнаружить пропажу товара. На первый взгляд пломбы будут казаться целые, а по прибытии на место выгрузки картина оказывается довольно печальна. Аналогичная ситуация складывается и при железнодорожной перевозке груза. Протяженность железнодорожных сетей очень велика. Она имеет множество станций и путей, где груз не всегда находится в безопасности.

Стоя в ожидании на запасном пути или ожидая, когда прицепят пару дополнительных вагонов ценный груз может стать легкой наживой для злоумышленников. Хотя по сравнению с автотранспортом железнодорожная транспортировка имеет больше защищенности.

Однако и здесь имеет довольно большой объем хищений. Самые дерзкие воришки используют автоген и выпиливают часть пола или сетки вагона.

Те, кто поизобретательней распиливают замочные душки. Аккуратно разогнув и сняв пломбу, после совершения кражи все возвращается на место и подкрашивается. В таком случае вскрытие не редко обнаруживается только при приемке груза и определить где именно похищен товар практически невозможно. Что же делать в случае если Вы получили груз с отсутсвующей пломбой или есть подозрение в недостаче Необходимо оповестить представителя транспортной компании о случившемся; Не в коем случае не вскрывать контейнер или кузов и не производить выгрузку; Вызвать сюрвейера; Работа сюрвейер при хищении груза Сюрвейер — это независимое и незаинтересованное лицо производящее осмотр груза и оценивающий объем понесенных убытков.

Следовательно, он в праве объективно оценивать сложившуюся ситуацию. По прибытию эксперт осматривает запорные устройства и пломбу.

После чего начинается выгрузка, по итогам которой составляется акт осмотра. В акте указываются все обстоятельства, которые были обнаружены при осмотре. Также специалист, присутствовав при выгрузке и пересчете взвешивании груза определяет объем недостачи.

После чего составляется отчет, в котором приводятся все данные по грузу и размер понесенного ущерба. Для чего необходим отчет сюрвейера Отчет сюрвейера является экспертным заключением независимого специалиста и может быть предъявлен грузоперевозчику в качестве неопровержимого доказательства ущерба полученного при перевозке груза.

Также данный отчет может послужить доказательством при рассмотрении дела в суда любой инстанции. Не стоит забывать, что ответственность перевозчика в большинстве случаев застрахована в страховой компании. С отчетом независимого сюрвейера можно претендовать на страховую выплату.

Практика рассмотрения споров при перевозке грузов: часть 1

Рубрика: Полезная информация Времена, когда пальма первенства в суммарном грузообороте принадлежала железнодорожному транспорту , безвозвратно прошли. Сегодня в России, равно как и в большинстве развитых стран, большая часть товаров и материалов доставляется с использованием автомобильного транспорта. Совершенствование логистической составляющей и соответствующей инфраструктуры только усилило роль грузовых ТС, позволив перевозить одной машиной несколько партий разнородного товара.

Кража груза при перевозке

Правоохранительные органы делают всё что в их силах, однако, запутанность используемых в грузоперевозках правовых отношений приводит к тому, что срок подачи заявления о пропаже груза затягивается на недели, а то и месяцы. В то же время общеизвестно, что проще всего раскрыть преступление по горячим следам. Кража груза это всегда чрезвычайное происшествие как для грузовладельца, так и для посредника, который машину нашёл. В то же время, грузоотправитель зачастую пренебрегает своим правом потребовать от водителя предъявить путевой лист грузового автомобиля, чтобы убедиться, что его выдала та организация, с которой у него заключён договор на перевозку груза. Это является как промашкой грузоотправителя, так и разумной мерой предосторожности. Вписывая в ую графу транспортной накладной посредника, с которым у грузовладельца зачастую наработана солидная дебиторская задолженность, грузоотправитель избавляет себя от необходимости взыскания стоимости украденного груза у неизвестного ему перевозчика. Промашка заключается в том, что посредник может наглухо отказаться от того, что он производил приём груза к перевозке и начать настаивать на том, что его функции в конкретной перевозке сводились к информационным услугам по поиску перевозчика, с которым грузоотправитель должен был заключить договор перевозки согласно ст.

Помощь юриста в ситуации кражи груза при перевозке

За это время в арбитражных судах рассмотрены десятки тысяч дел, но толкование и применение одних и тех же положений транспортного законодательства в одинаковых обстоятельствах по-разному не способствовало правовой определённости и формированию единых правовых подходов к разрешению идентичных споров. В конце декабря года юристы, практикующие в сфере разрешения споров, вытекающих из договоров перевозки грузов автомобильным транспортом и транспортной экспедиции, а также суды наконец получили официальные разъяснения Президиума Верховного Суда РФ. К сожалению, этот обзор не позволит уверенно сказать, что теперь можно определить с большой долей вероятности перспективу однотипного рассмотренному в обзоре спору. На чём основан такой вывод? Дело в том, что уже после опубликования данного обзора с определением категоричной правовой позиции по вопросу взыскания провозной платы с грузоотправителей юристами нашей компании было получено два судебных акта по двум разным делам один их которых даже прошёл апелляционную инстанцию , содержащих прямо противоположный правовой позиции Верховного Суда подход. Рассмотрим основные случаи повреждения, недостачи или полной утраты грузов.

Полезное видео:

Кража груза

Найдем решение или выгодную позицию Устраним проблему Кража груза при перевозке, к сожалению, является частым случаем, а методы хищения — разнообразны. Застраховаться от кражи или иметь гарантию полного возмещения стоимости отправленного груза поможет грамотно составленный договор. В соглашении о взаимоотношении сторон необходимо прописывать пункт об обязательной проверке надежности перевозчика. Ответственность перевозчика при краже груза при перевозке лежит полностью на нем.

Кража груза при перевозке

Сергей Между ИП Соколов А. Санкт-Петербург, ул. Самойловой д. Ульяновск, ул. Локомотивная д. Дата погрузки была назначена на Перевозка груза осуществлялась на автомобиле ГАЗон Некст г. ВУХ водителем Хадеевым А. Автомобиль тентованный, изнутри обшит фанерой, сзади металлические ворота с навесными замками.

Парфюмерия; Товары повседневного спроса; Хищение груза при перевозке является самым распространенным и губительным убытком среди перевозчиков. Особенно сложно выявить хищение при перевозке несколькими компаниями и разными видами транспорта. По статистике самым уязвимым звеном является перевозка автотранспортом. Водитель за рейс совершает множество остановок и не всегда в безопасных местах. Остановка на заправке, для обеда, отдыха или просто по необходимости привлекают внимание не честных на руку людей. Также не стоит забывать о том, что и само транспортное средство можно продать на запчасти или с перебитыми номерами. Как правило арсенал водителя дальнобойщика ограничен рацией и монтировкой, что тоже играет не малую роль для выбора жертвы. Хотя в наше время воришки предпочитают не идти на откровенный криминал, а проявляют не малую долю изобретательности. Водитель, устроившись на ночлег по утру может даже не обнаружить пропажу товара. На первый взгляд пломбы будут казаться целые, а по прибытии на место выгрузки картина оказывается довольно печальна.

Арбитражные споры при перевозке грузов: защита в судах в любом регионе РФ Ситуация: между организацией - собственником груза и индивидуальным предпринимателем - перевозчиком был заключен договор. Водитель перевозчика принял груз у грузоотправителя, удостоверив его получение подписанием транспортной накладной. К грузополучателю автомобиль не прибыл. Груз был похищен при невыясненных обстоятельствах.

Одни готовы для этого день и ночь трудиться, не покладая рук, другие — работать совершенно не готовы, а хотят получить деньги, невзирая на методы. Это уголовно наказуемое преступление, наказание за которое предусматривает как возмещение стоимости имущества и крупный штраф, так и наказание в виде лишения свободы. Грузы, которые входят в так называемый фактор риска, это: бытовая техника, электроника, дорогостоящее оборудование, парфюмерия, косметика, лекарственные препараты. Особым спросом пользуются препараты, содержащие наркотические вещества. Хищение груза во время грузоперевозок — наиболее часто встречаемый вид кражи. Особенно часто кража происходит при мультимодальных грузоперевозках , при которых используют несколько видов транспорта. Самым уязвимым видом транспортировки грузов для осуществления кражи является автотранспорт. Частые остановки на дорогах для заправки, отдыха водителей-дальнобойщиков, просто для обеда — привлекают внимание похитителей. Кроме того, само автотранспортное средство тоже можно продать целиком или по запчастям. Отсутствие специальных средств защиты из-за экономии владельца служит дополнительным фактором риска для сохранности товара.

Соответственно, основные претензии отправитель или получатель вправе адресовать именно к транспортной компании. Бывает так, что в рамках маршрута машина останавливается для до загрузки. Тогда может быть обнаружена так называемая кража сборного груза. Обратите внимание, что перевозчик может быть освобожден от санкций при условии, что ему удастся доказать, что кража в пути произошла по независящим от него обстоятельствам. Однако на практике сделать это очень тяжело. Материалы судебной практики свидетельствуют о том, что наличие уголовного дела по факту исчезновения груза не является железным аргументом для того, чтобы освободить перевозчика от ответственности. Когда в перевозке будет принимать участие экспедитор, то ответственность за кражу груза при транспортировке может быть возложена и на него ст. В данном случае за кражу груза при перевозке ответственность экспедитора имеет также индивидуальный характер. Экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение порчу груза на основании статьи 7 Закона о транспортной экспедиции, если он фактически осуществлял перевозку своими собственными транспортными средствами фактический перевозчик , выписал свой транспортный документ или иным образом выразил намерение взять на себя ответственность перевозчика договорный перевозчик.

Наверх